GP Week というフリーのウェブマガジンの　' JAPAN'S ONLY HOPE? ' という記事、もう既にご覧になった方も多いかと思います。

佐藤琢磨は日本唯一の希望？と謳った記事なのですが、琢磨ファンとしてはなかなか嬉しい内容となっております。

多くの琢磨ファンが製作に携わった、NO TAKU,NO RACING の横断幕も紹介され、シートを失ってなお最高の人気を誇る佐藤琢磨、といった感じで紹介されております。

やはり、世界のF1ファンも、琢磨の復活を待っているのです！

GP Week
http://mag.gpweek.com/

琢磨に訊きたい事、更新しました。
http://www.taku-style.com/gotaku/index.html

大分質問も出揃いましたので、そろそろ締切ですかね！
おおっ、そうだよねぇ・・・って目からウロコな質問もあったりして、なかなか楽しいです！

琢磨クンも、楽しんでくれると良いのですが！

来月は、いよいよTakuma Club Meeting。
今年はディファ有明という、始めての会場での開催となります。

田舎から上京する身としましては、新木場駅にせっかく慣れたのに・・・ってな感じです。東京の路線図は迷路の様だし、駅の構内もまるでダンジョンの様ですから、さながらドラゴンクエストで未開の地に踏み込むような、そんな気持ちにさえなります。

で、ディファ有明はどこにあるんだ？って事で

あ、右端に新木場が見えますね。

ディファ有明のサイトによりますと、臨海副都心線「国際展示場駅」か、ゆりかもめ「有明テニスの森駅」からのアクセスとなるようです。

地図を拡大。
有明テニスの森駅の方が直近のようです。
ワリと周りがスッカスカしてます。

航空写真で見てみると、結構空地があったり。
道を挟んで隣には、有明コロシアムとかがあるようです。
道の向こうにはローソンもあります。

ストリートヴューで。
この左側の建物が、ディファ有明の様です。

因みに、臨海副都心線の国際展示場駅には、JR山手線の大崎駅からりんかい線快速新木場行きに乗って13分（320円）だそうです。

ゆりかもめで有明テニスの森駅だと、新橋・汐留から約25分（370円）だそうです。

羽田空港からだと、東京モノレール・天王洲アイルにてりんかい線・新木場行きに乗り換え。所要時間約35分（660円）のようです。

おのぼりさん覚え書でした。
首都圏在住の方の、便利情報お待ちしております！（＾＾；

” 琢磨に訊きたい事 ” への沢山のメッセージ、ありがとうございます！
今回は、ちょっとお知らせがあります。

その1 ） 重複した質問は、要約して一つの質問とさせて頂いております。
その2 ） 不快と感じる質問はＮＧ！

その1は以前にもお知らせしました通りです。同じ内容の質問は、まとめて一つにしています。

さて、その2なのですが。
自分が誰かに直接質問をするとしたら、本当にそんな訊き方します？と言った内容の質問は、基本的にＮＧって事です。
顔の見えないネットでのやり取りだからこそ、リアルな世界より言葉は慎重に選ばなければなりません。

宜しくお願いいたします！

みなさんこんにちは！

” 訊きたい事 ” の応募は、クリックするとメーラーが立ち上がる様にしていたのですが、ウェブメールしか使っていらっしゃらない方や、文字化けする方もいらっしゃる様でしたので、メールフォームページを新たに作りました。

っと言うわけで、佐藤琢磨に訊きたい事、まだまだ募集中です！

やはりこの時期、訊きたい事はみんな一緒！って感じです（＾＾；

※同じ様な内容の質問は、こちらでひとまとめにさせて頂く場合もあります。

佐藤琢磨に ” 訊きたい事 ” 、皆さんから寄せられた訊きたい事をアップしています。

http://www.taku-style.com/gotaku/

逐一更新していく予定です！
まだまだ募集中ですので、どんどん送って下さいね！

ヤルノ・トゥルーリがTOYOTAから出て行くのではないか？とか、キミ・ライコネンは古巣マクラーレンに戻るのか？などなど、来季の話題が活発になって来たF1です。

来季はロータスやマノーなど、新たなチームがF1に参戦する事も注目されていますが、F1界のドン・バーニーさん自らが 「 全てのチームが無事グリッドに就けるとは思わない 」 と公言している通り、来年の開幕戦が始まるまでは予断を許さない状況とも言えます。

我らが佐藤琢磨はF1が第一としながらも、IRL移籍となった場合に備えて今から動き出さなければ間に合わない事も認めています。
先日のF1鈴鹿で行われたインタビューでは、IRL移籍の場合はチップ・ガナッシやペンスキーなどのトップチームはドライバーが確定しているので、まずはそれに次ぐクォリティの高いチームでキャリアをスタートさせるのがベターではないか、と語っています。

確かに琢磨にオーバルの経験は無いですし、いきなりトップチームでプレッシャーにさらされるよりも、インディとインディのマシンに慣れる期間が有った方が良いかもしれません。

いずれにしても、昨年の様にギリギリまで粘って何もかもが間に合わなくなってしまった、という状態だけは避けたいとの事ですから、F1チームとの交渉を続けつつ、同時にIRLの方も話を進めて行かなければならないとの事です。

ファンとしては、佐藤琢磨自身が 「 F1にはやり残した事がある 」 と言っている以上、是非F1に復帰してもらいたいという気持ちが当然ながら強いのでありますが、もしF1復帰が叶わなかった場合も想定して、キチンと心の準備をしておかなければならないなぁ、とも思うのであります。

ファンの心中も、実に複雑な今日この頃であります。

2009年の鈴鹿で最も忙しかった人を挙げるとしたら、間違いなく佐藤琢磨はその一人に数えられることでしょう。

木曜から鈴鹿入りした琢磨選手は、鈴鹿サーキット主催の様々なイベントに参加する傍ら、自身が 「 初めて本格的な営業活動をした 」 とコメントしている通り全チームの首脳と面談、更にはF1界のボス、バーニー・エクレストンにも面会するなど、積極的に ” 佐藤琢磨 ” をアピール。

雨の金曜日も、グランドスタンドでのイベントに参加

当然、アピールしたからと言って 「 じゃあウチで乗ってよ！ 」 などと言うフランクなチームが存在するわけではありませんが、アピールしないよりずっとマシだと思います。

チームによっては来季のラインナップが固まっていて、これからレギュラーシートの話を持ち出しても無理なのでは？と思ったりもしますが、そこは何が起こってもおかしくないF1の世界。手を打っておいて損をする、という事は無いはずです。

実際、今季でフェラーリを離脱するキミ・ライコネンも、シートが空きそうなチームとだけではなく、レッドブルなどレギュラーシートは決定済みと思われているチームにもアプローチを掛けているようですからね！

イベントの傍ら、各チームの首脳と面談

今年の鈴鹿で一番驚いたのは、佐藤琢磨グッズやSAF1グッズを身に纏った人の多さでした。
とある外国人メディアも 「 昨年もそうだったが、出場していない選手にこれだけの声援が集まるのは稀な事だ。なぜ日本の企業は、この異常なまでの人気を放っておくの？ 」 と驚いていました。

メディアからの注目度も抜群

国内外かかわらず、これだけの人気と実力を兼ね備えたドライバーは、なかなか見当たりません。
特に今年の鈴鹿で、各チームのルーキー達の走りを目の当たりにしたのですが、お世辞にもレベルの高い走りとは言い難く、モータースポーツの最高峰であるF1には、もっと相応しいドライバーが乗るべきだという思いを強くしたのでした。

サーキットの前夜祭でも大声援を浴びる

土曜日に行われたサーキットの前夜祭では、思わず琢磨選手が声を詰まらせるほどの大声援が沸き起こりました。
「 待ってるぞ！ 」 「 戻って来いよ！ 」 のファンの大合唱を、琢磨選手はどのように受け止めたでしょうか。

また、鈴鹿と言えば恒例の、観戦塾前夜祭にも飛び入り参加。
突然のサプライズに、集まったファンも大喜び。
琢磨選手も、しばしの時間ファンとの歓談を楽しんでいました。

とにかくどのイベントでも、琢磨選手のファンを大切にする姿勢がとても印象的でした。そんな琢磨選手だけに、現状を忸怩たる思いで居る事も痛い程伝わってきました。

『 自分だけの力で、どうこうなるものではない 』 と前置きした上で 『 全てのチームと話はしたが、現状難しい状況は変わらない。IRLの話も同時に進める 』 と琢磨選手は語っていますが、大きく市場が動くであろう2010年のF1レギュラーシートには、まだチャンスが残っている可能性もあります。

当然琢磨選手は積極的にトライしてくれるでしょうし、琢磨選手のマネージャの手腕にも、今以上に期待したいところです。

とにかく来季はレースをする琢磨選手が見たい！
そう強く思った2009鈴鹿でした。

実に残念無念でなりません。
何がって、あと3日後に迫った3年ぶりのF1鈴鹿日本GPに、佐藤琢磨が走らない事です。

これまで今シーズンのF1を観てきて、きっと何人もの人たちが同じ事を思ったに違いありません。

『 ああ、琢磨の走りが観たいなぁ 』

と。

特に今年はテストが禁止された事もあり、新人ドライバーがいきなり実践デビューするという特異なシーズンとなりました。
アルグエルスアリ然り、グロージャン然り。
若い力が台頭してくるのは非常に喜ばしいことですが、残念ながらハイメもロメインも、F1ドライバーの基準に達していないのではないかと思うのです。
私たちは、若手のテストなんて見たくないのです。世界最高峰のドライビングテクニックを持った最高のドライバーが、最高のマシンを操る様を見ていたいのです。

先日のシンガポールGPでは、グロージャンが早々にマシンをストップさせました。
何でもドライビングスタイルに問題があり、ブレーキのマネジメントができずオーバーヒートしてしまったそうです。
そんなブレーキのマネジメントも出来ないドライバーなんて、F1に要るのでしょうか。いずれ成長するから、温かく・・・って世界じゃないです。
それで走りに切れるものがあるとかなら別ですが、残念がながらグロージャンにはまだ切れは備わっていないようです。

私たちが佐藤琢磨を失ってから、改めて常に思う事があります。

もったいない

と。

佐藤琢磨だったら、きっとどこのチームに行っても絶対にプラスになるはず。
マシン開発でも、トラックでも速いし、スポンサーの受けも良い。

みんな・・・特に日本の人たち・・・は佐藤琢磨の人気を実に侮っていると思ってます。
琢磨ほどの人材が、今後簡単に出てくるとは思えません。

純粋なパフォーマンスだけでは正当に評価されなくなっている今のF1・・・
・・・チームがどんな事情を抱えようと、ファンが見たいのは本物のF1なのです。

琢磨クンの鈴鹿でのイベントスケジュールが発表されましたね！
思った以上に目白押しで、ちょっとビックリ。忙しくなりますね、琢磨クン！

コンプリート目指しますか！（＾＾）

1)鈴鹿イベント・スケジュール
鈴鹿での琢磨出演イベントのスケジュールをお知らせいたします。
琢磨も皆様と鈴鹿でお会いできるのを楽しみにしていますので
日本グランプリにご来場の場合は、どうぞお見逃しなく！

※イベントの内容および開催時間は、予告なく変更される
　 場合もありますことをご了承ください。

●10月2日（金）
カウントダウントークショー
場所：レーシングコース脇（グランドスタンド下）
時間：9時～9時30分

ゲストトーク
場内放送で、フリー走行の解説。
時間：14時～15時

プレミアムオークション＆抽選会
場所：GPスクエア内ステージ
時間：16時30分～17時

●10月3日（土）
前夜祭　“ただいま、鈴鹿。おかえり、日本グランプリ。”
スペシャルファンミーティング
場所：レーシングコース脇（グランドスタンド下）
時間：18時～19時30分

●10月4日（日）
佐藤琢磨トークショー
場所：レーシングコース脇（グランドスタンド下）
時間：9時～9時30分

場所：VIPスイート
時間：10時～10時30分

場所：パドッククラブ
時間：11時30分～12時

FM三重生放送レディオキューブ日本グランプリスペシャル
場所：GPスクエア内ステージ
時間：18時30分～19時

2）鈴鹿サーキットにTSブース
ジョイフル広場に、TSブースが設置されることになりました。どうぞご利用ください。