カナダ大陸2連戦、今週末はエドモントンです。
エドモントンは、カナダ・アルバータ州の州都です。サーキットは空港を使用した特設コースで、コース幅が非常に広く、バンピーな事で知られています。
14のコーナーを持つコースは1周3.154km。高速コーナーが多く、ドライバーにとっては高負荷のかかる難コースです。
こういうコースは琢磨選手向きかもしれません。
” 負の連鎖 ” を断ち切る、好レースを期待しましょう！

■ スケジュール ( 日本時間 )

・7/24 2:30～3:30 プラクティス1
・7/24 5:45～6:45 プラクティス2

・7/25 1:15～2:15 プラクティス3
・7/25 6:30～7:50 予選

・7/26 1:00～1:30 ウォームアップ
・7/26 7:00～ 決勝

■ 放送予定

GAORAは今回は録画放送です。

・7月31日(土) 22:30～深夜1:00（初回放送）
・8月02日(月) 12:00～14:30（再放送）
・8月12日(木) 10:00～12:30（再放送）

生中継は Indycar.com にて！
ライブストリーミング
http://www.indycar.com/

ライブストリーミングの視聴方法は
http://www.taku-style.com/gotaku/indy/index.html
の07番に詳しく書いてありますので参考にして下さい。

インディカーシリーズは、今週から2周連続でカナダでの開催です。
今週は北米五大湖のひとつ、オンタリオ湖岸の公道コースで行われる Honda Indy Toronto です。

11のコーナーを持つレイアウトのストリートコースは1周が約2.8kmと非常に短く、普段は公道であるがゆえに非常に路面はスリッピーで、コーナーで接触するマシンが多発するレースになりそうです。
決勝レースは85周で行われます。

今回は、GAORAで生放送です。翌日は祝日なので、是非生で！

■ スケジュール ( 日本時間 )

・7/16 22:55～23:55 プラクティス1
・7/17 2:50～3:50 プラクティス2

・7/17 22:10～23:10 プラクティス3
・7/18 1:50～3:20 予選

・7/18 21:35～22:05 ウォームアップ
・7/19 1:30～4:00 決勝

■ 放送予定

GAORA

※今回はGAORAは生放送です。
・7月18日(日)（19日月曜日）深夜 1:30～深夜4:30（生放送）
・7月23日(金) 19:00～21:30（再放送）
・7月24日(土) 13:30～16:00（再放送）

Indycar.comにてライブストリーミング
http://www.indycar.com/

ライブストリーミングの視聴方法は
http://www.taku-style.com/gotaku/indy/index.html
の07番に詳しく書いてありますので参考にして下さい。

ワトキンスグレンはニューヨーク州北西部にある、森と湖に囲まれたサーキットです。1948年、周囲の道路を使ったロードコースが歴史の始まりで、1956年にサーキットとしてオープンしました。
1961年から1980年まではF1アメリカGPが開催されたことでも有名な、伝統のあるサーキットです。
全体的にかなり高低差のあるサーキットです。
テクニカルかつ高速コーナーもあるレイアウトで、ドライバーにとってタフなコースです。

1周は3.37マイル ( 5.39km ) 、決勝は60周で争われます。

久々のロードコース、インディカーに慣れた佐藤琢磨がどんなパフォーマンスを見せてくれるのか、非常に楽しみな一戦です。

■ スケジュール ( 日本時間 )

・7/3 4:30～5:30 プラクティス1

・7/3 22:05～23:05 プラクティス2

・7/4 2:15～3:45 予選

・7/4 23：15～23:45 ウォームアップ

・7/5 4:30～ 決勝

■ 放送予定

GAORA

・7月10日(土) 9:30～12:00　初回放送
・7月16日(金) 19:30～22:00　再放送
・7月23日(金) 11:00～13:30　再放送

Indycar.comにてライブストリーミング
http://www.indycar.com/

ライブストリーミングの視聴方法は
http://www.taku-style.com/gotaku/indy/index.html
の07番に詳しく書いてありますので参考にして下さい。

第8戦アイオワ、琢磨クン本当に残念！

予選自身最高位の7位からスタート、決勝ではコース上でバンバン追い抜きを魅せてくれました。
しかし、3番手までポジションアップして残り100周を切った177周目、周回遅れに行く手を阻まれてしまい・・・。

琢磨クンのコメントによると、前を行くアレックス・ロイドがインに降りて来て行き場が無くなってしまった、との事ですが、その前のダニカ減速したのが原因みたいですね。それを避けたロイドが急にインに降りてきたので、琢磨クンはブレーキを踏まざるを得なかったと。
それでもロイドとの距離はどんどん縮まって、乱気流に巻き込まれ、車が突如としてあらぬ方向に・・・。

オーバルレースにおけるタービュランスの話は、過去に何度も琢磨クンのコメントでも出てきましたが、本当にその影響力ってのは凄いんだなぁとあらためて思います。

今回は急減速でダウンフォースが抜ける状況に於いて、タービュランスによって更にダウンフォースが無くなっちゃったんだと思います。
琢磨クン自身は 『 完全に自分の責任。チームには謝りました 』 と言っておりますが、ダニカとロイドの動きも不可解なものだったと言えるので、全てが琢磨クンの責任とは言えなくもないのです。

佐藤琢磨の素晴らしい所は、インディカーシリーズに参戦して以降、一言だって言い訳がましいことを言ったことが無い事だと思うんです。

今回のクラッシュも、オーバルコースの経験値が豊富だったなら避けられた事なのかもしれませんが、何と言っても琢磨クンはオーバルレース4戦目。
シーズン中のテストもことごとく雨で中止となり、本番に於いてオーバルレースを理解していく、まさにブッツケ本番。そんな中でもレースをただ走るだけではなく、スピードを合わせ持ったアグレッシブな走りを見せていて、レースを重ねるごとにどんどん戦闘力が上がって来ている事は、誰の目にも明らかです。

『 同じ間違いは二度としない 』と、琢磨クンは力強くコメントしていましたが、アイオワでの177周で更に手応えを掴んだ事でしょうね。

後半のオーバルレースが非常に楽しみです。

そして来週から始まる、ロード・ストリートレースも楽しみ！
開幕直後は思うような走りが出来ず、マシントラブルなどもあって結果は出ませんでしたが （ まぁいきなり不慣れなマシンで結果を求められるのも本当に酷だと思います ） 、今回は8戦を終え、マシンの理解度も開幕直後とは雲泥の差だと思います。

マシン全体を十分に理解して、完全に自分のモノにしたときの琢磨クンは本当に速いです。

次からのレースは、ちょっと見物かもしれません。

Iowa Corn Indy 250
アイオワ州 ニュートン
アイオワスピードウェイ

アイオワスピードウェイは、1周が0.875マイル （ 1.4km ） のショートオーバルです。
ウイングセットは通常のオーバルセットのものではなく、ロードコース様のパーツを使用する事になります。
レースは250周で争われます。

■ スケジュール（日本時間）

6月20日

・0：00～1：00 プラクティス
・3：10:4：10 プラクティス
・6：30-7:55 予選

6月21日

・3：30～　決勝（250周）

■ 放送予定

GAORA

・6月26日(土) 19:30～22:00　初回放送
・6月29日(火) 8:30～11:00　再放送
・7月03日(土) 21:30～24:00　再放送

Indycar.comにてライブストリーミング
http://www.indycar.com/

ライブストリーミングの視聴方法は
http://www.taku-style.com/gotaku/indy/index.html
の07番に詳しく書いてありますので参考にして下さい。

KV Racing の Wallpaper のページが更新されました。
たまたまご縁があって、私もイラストを提供させて頂いてます。

KV Racing
http://kvracingtechnology.homestead.com/2010/2010_experience_wallpaper.html

前回はKVマシン3台ののサイドヴューのイラスト、今回はオーバーヴューのイラストがアップロードされています。

他にも、カッコいい写真が沢山ありますので、その日の気分で変えるのも良いかもですね！

MODAPOLITICA と言えば、琢磨選手を古くからサポートしている事でつとに有名ですが、インディ500決勝では、翼端板に MODAPOLITICA のロゴがプリントされていたのですね。

・・・すみません、、、気付いてませんでした、、、

って事で、公開中の壁紙は予選までバージョン、という事になりますなぁ・・・。

不覚っ。

MODAPOLITICA は、東京は南青山にありますイベントスペースです。
琢磨選手の一番最初のファンイベントが行わたのも、MODAPOLITICA でしたねー。
その翌年から、Takuma Club Meeting が開催されるようになりました。
懐かしいです。

Firestone 550K
テキサス　フォートワース
テキサスモータースピードウェイ

シリーズ中最大のバンク角を誇るテキサスモータースピードウェイで行われる第7戦は、ナイトレースです。
毎年インディ500に次ぐ観客動員数を記録する、シリーズで最も人気のある1戦です。
レースは1周1.5マイルを228周で争われます。
カンザスで好走し、インディ500で手応えを掴んだ佐藤琢磨の走りに注目です。

■ スケジュール（現地時間）

6月4日

・12:45-13:45 プラクティス
・15:35-17:00 予選
・19:00-19:30 プラクティス

6月5日

・19:45～　決勝（228周）

予選は日本時間で6月5日（土）午前5時35分から、決勝は6月6日（日）午前9時45分スタートです。

■ 放送予定

GAORA

・6月6日(日) 9:00～12:30　生放送
・6月8日(火) 18:00～20:30　再放送
・6月12日(土) 13:00～15:30　再放送

Indycar.comにてライブストリーミング
http://www.indycar.com/

ライブストリーミングの視聴方法は
http://www.taku-style.com/gotaku/indy/index.html
の07番に詳しく書いてありますので参考にして下さい。

INDY500ライブ観戦組の皆さま、寝不足は解消されたでしょうかっ。
時折遠のく意識の中、3時間余に及ぶレースをしっかと見届けた数時間後の通常勤務は、中々辛いものがありました・・・。

琢磨選手は結果20位でしたが、その数字以上の価値があったINDY500だったと個人的には感じました。

Practiceでの大クラッシュでポールデイに出走出来ず、バンプデイにはマシンも体も何とか間に合ったものの、直後の琢磨選手のダイアリーを読むに、体調も万全には程遠い状況の中、アタックの最中にアンチロールバーを修正しつつ全開で攻めるという、琢磨本人も 「 正直怖かった 」 と言う程の、とても困難な状況を乗り越えての予選通過でした。

決勝では、11列31番から一時は6位までポジションをアップ。
アグレッシブかつ冷静なレース運びを見せてくれました。
ブルノ・ジュンケイラ （ だったなか？ ) がクラッシュしたシーンでは、見事な反応力とステアリング捌きで事故を回避してましたが、コメンタリも絶賛していたように、本当によく回避したと思います。

ピットでのトラブルで余分なピットインをしなければ結構なポジションでフィニッシュできたと思いますが、ここは様々な困難を乗り越えて初INDY500を無事走り切った事を、素直に喜ぶべきでしょうね！

確実に言えることは、佐藤琢磨は間違いなく ” 上昇中 ” だと言う事です。
今回の困難なINDY500でのスキルは、きっと琢磨選手にとって大きなプラスになった事でしょう。

これからが、非常に楽しみです！

佐藤琢磨×KV Racing壁紙、オーバルバージョンをアップしました！
http://www.taku-style.com/gotaku/

今回も期間限定です。
次のバージョンが公開されたら、現バージョンは消滅してしまいますので、ご入用の方はお早めに！